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Pour son nouveau quinquennat, Emmanuel Macron a choisi de se tourner vers une mesure forte alliant l’écologie et le pouvoir d’achat des ménages les plus modestes. Longtemps laissées-pour-compte, les personnes aux plus faibles revenus ne pouvaient pas passer d’une voiture thermique à une voiture électrique en vue du coup d’achat conséquent. Pour y pallier, la mesure du président de la République prévoit de lancer un plan de leasing fixé à 100 euros par mois. Nous ne connaissons pas la durée prévue du contrat, ni les autres détails quant à son arrivée, mais déjà une liste de prétendants se dessine parmi les modèles commercialisés sur le marché. Aucune date de lancement de la mesure n’est annoncée et beaucoup de médias s’interrogeaient ces derniers jours quant à la faisabilité du projet. Il faut dire que la pénurie des composants, fortement aggravée pour le secteur automobile depuis la guerre en Ukraine, pourrait limiter les capacités du gouvernement. Si des centaines de milliers de Français se tournaient vers l’offre à son lancement, le temps d’attente pourrait être colossal avant d’avoir sa voiture. Quelle sera la voiture électrique à 100 euros par mois ? Actuellement, plusieurs marques et plusieurs modèles pourraient faire l’affaire de l’offre de leasing à 100 euros par mois. Chez les constructeurs français comme à l’international, les petites voitures électriques à 300 kilomètres d’autonomie sont de plus en plus nombreuses. Les offres de leasing fleurissent. Voici les modèles qui pourraient être retenus Dacia Spring 120 € par mois Nissan Leaf 99 € par mois Fiat 500 119 € par mois Renault Zoe 169 € par mois Peugeot e-208 149 € par mois Lire aussi – Voiture électrique tout savoir sur le prêt à taux zéro Ce que l’État prendra en charge Chacune de ces voitures exige un apport conséquent entre 2500 et 7700 euros, ce que mesure gouvernementale prendrait en charge. Pour un leasing à 169 euros par mois, l’État négocierait directement avec le constructeur ou se chargera de payer les 69 euros mensuels pour proposer un prix de 100 euros par mois aux ménages. Selon les dernières nouvelles du gouvernement, le coût total de la mesure la première année serait de 50 millions d’euros pour 100 000 contrats. En faisant le calcul, on tomberait donc à 500 euros de dépense par véhicule sur un an à la charge de l’État. À la fin du contrat de leasing, les ménages auront le choix entre le résilier ou compléter la différence de prix pour racheter la voiture. Sur ce point, l’État ne prévoit pas d’aide supplémentaire. Libre à chacun d’accepter le rachat ou de mettre fin à cette location longue durée. Pour le moment, nous ne savons pas sur combien d’années les ménages pourront utiliser la voiture en leasing. “Il faudra un dispositif suffisamment robuste pour que les Français puissent en bénéficier tout de suite”, disait Agnès Pannier-Runacher, la nouvelle ministre de la Transition énergétique, au micro de France 5. Le défi est grand tant l’infrastructure devra rapidement suivre pour offrir à chacun un environnement propice à la voiture électrique et sa recharge. LOCATION LONGUE DUREE –Des offres LLD et LOA vous permettent de disposer d’un véhicule neuf pour moins de 200 euros par mois. Notre sélection de modèles à prix XS. LOCATION LONGUE DUREE – Pas besoin d’un gros budget pour conduire une voiture neuve. Des formules de location longue durée LLD ou de location avec option d’achat LOA vous permettent de conduire un véhicule neuf pour moins de 200 euros par mois. Parmi les voitures à louer à des tarifs contenus, on relève quelques stars du marché français. Renault Clio 4, Peugeot 208… La Dacia Sandero est même accessible à partir de 107 euros par mois. Les reines de la conduite en ville, comme la Fiat 500 ou la Smart ForTwo passent également sous la barre symbolique établie par Auto Moto. Mais les bonnes affaires ne se cantonnent pas aux citadines. Crossover, monospace compact, break, berline tricorps… Il est également possible de trouver ces segments dans les offres des loueurs. Exemple ? La toute nouvelle Fiat Tipo – qui a recueilli de nombreux avis positifs en matière de confort et de qualité – fait partie des alternatives crédibles aux berlines classiques, plus coûteuses à l’achat et à l’entretien. Surtout, elle est proposée à partir de 167 euros par mois. La palette des véhicules proposés en location longue durée est donc très riche. Parmi les sites permettant de faire le bon choix, on relève Il permet de comparer gratuitement les offres des différents loueurs LLD et LOA sur des centaines de véhicules. Que vous soyez particulier ou professionnel, vous pouvez remplir un questionnaire très simple et recevoir un devis sans engagement, adapté à vos exigences. Pour découvrir notre sélection de véhicules en LLD à moins de 200 euros par mois, parcourez le diaporama ci-dessus. Et des utilitaires à moins de 300 euros par mois… Les offres de location longue durée professionnelles représentent également une opportunité pour les entreprises. La LLD et le crédit-bail =LOA pour les professionnels permettent aux pros de disposer d’un véhicule adapté à leurs besoins. Voici notre mini-sélection de VU à moins de 300 euros par mois. Piaggio Porter dès 193 euros par mois Rustique mais efficace, le mini-van italien se décline en versions pick-up et fourgon. Imbattable dans son domaine. Peugeot Bipper dès 228 euros par mois Très à l’aise en ville avec son rayon de braquage réduit, le petit utilitaire au Lion propose près de 3 mètres cube de volume utile. Mercedes Citan dès 299 euros par mois Le cousin étoilé du Renault Kangoo est disponible en version ludospace 5 places et fourgon. Le volume de chargement peut atteindre les 3000 dm3. Article réalisé en partenariat avec A lire sur La location longue durée bonne ou mauvaise idée ? Comment fonctionne la location avec option d’achat LOA ? Diaporama 1 / 12 2 / 12 Mercedes-Benz C 32 AMG Vendue en 2003 à partir de 60'000 euros, la Mercedes-Benz C32 AMG coûte aujourd'hui bien moins cher sur le marché de l'occasion. Bien que cette voiture ait déjà soufflé 15 bougies, sa ligne n'est pas pour autant démodée. Grâce à son moteur V6 de 3,2 litres compressé, la berline à l'étoile délivre pas moins de 354 ch et 450 Nm de couple. Elle est capable de claquer un 0 à 100 km/h en seulement 5,2 secondes et d'atteindre les 250 km/h en vitesse de pointe. Sur le marché de l'occasion, on peut trouver ce type de véhicule avec 180'000 km pour 9000 euros. Mais il faut néanmoins rester patient car les annonces ne se bousculent pas sur internet. 3 / 12 Audi S4 B6 Plus récente que l'Audi S8 ici présentée, la S4 B6 est animée par un moteur V8 de 344 ch. Si l'on dépasse un peu le seuil des 10'000 euros, il est tout à fait envisageable de trouver une S4 beaucoup moins kilométrée. La voiture ne fait pas du tout "vieille" et peut parfaitement embarquer toute votre famille. 4 / 12 Audi S8 Tout comme la Mercedes-Benz S500, l'Audi S8 est relativement ancienne. Commercialisée à la fin des années 90, la berline sportive du constructeur aux anneaux descend enfin sous la barre des 10'000 euros. Elle est animée par un moteur V8 qui développe 360 ch. Mais ce n'est pas forcément une bonne affaire car les modèles proposés à ce tarif sont souvent très kilométrés près de 300'000 km, et il n'est pas rare qu'un problème mécanique survienne à ce kilométrage là ! 5 / 12 Mercedes-Benz S500 La Mercedes-Benz S500 W220 délivre 306 ch grâce à son moteur V8 5,0 litres de cylindrée. La voiture paraît plus ancienne que les modèles présentés dans ce diaporama. Le design est totalement dépassé. On pourrait presque dire que la voiture a "mal vieilli". Relativement ancienne et kilométrée, la berline de luxe du constructeur à l'étoile ne coûte plus très chère, il est possible de trouver certains modèles à moins de 200'000 km. 6 / 12 Porsche Cayenne S Un Porsche Cayenne à moins de 10'000 euros ? Non, ce n'est pas une blague ! Le premier SUV du constructeur Porsche en est déjà à sa troisième génération. Le tout premier millésime ne coûte que très peu cher sur le marché de l'occasion. À moins de 10'000 euros, il est possible de repartir au volant de SUV animé par un moteur V8 4,5 litres de 340 ch. Intéressant ! 7 / 12 Mercedes-Benz CL 600 Lors de son lancement, il fallait débourser plus de 100'000 euros pour prendre possession du coupé à l'étoile. Aujourd'hui, ce n'est plus le cas et il n'est pas rare de trouver une Mercedes CL à moins de 10'000 euros. Grâce à son moteur V8 de 306 ch, la Mercedes-Benz CL 600 peut rouler jusqu'à 250 km/h et accélérer de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes. 8 / 12 BMW 645 Ci Grâce à son moteur V8 4,4 litres de 333 ch, la BMW 645 Ci est l'une de nos préférées. Elle est certes un peu lourde, mais ne manque pas de punch lorsqu'il s'agit d'accélérer. À ce propos, sachez qu'elle passe de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes, elle fait donc un peu moins bien qu'une Renault Clio IV Trophy commercialisée en 2018. Quoi qu'il en soit, la 645 Ci a un prestigieux V8, et c'est sans doute suffisant pour craquer... 9 / 12 Mercedes-Benz CLS 350 Avec son moteur V6 de 292 ch, la Mercedes CLS 350 C219 est une voiture à prendre en compte. Avec plus ou moins 200'000 km, il est possible de trouver son bonheur. Pour quelques milliers d'euros de plus, il est possible de trouver des véhicules plus récents et beaucoup moins kilométrés. Pour encore plus de puissance, il faudra plutôt opter pour une CLS 500. Mais dans ce cas, notre budget de 10'000 euros ne sera pas respecté. 10 / 12 Volkswagen Touareg V10 Le Volkswagen Touareg V10 fait figure d'ovni. C'est l'un des rares SUV au monde à avoir reçu un moteur V10. Le constructeur de Wolfsburg est même allé plus loin, en lui octroyant un moteur W12, nettement plus puissant que le V10. Mais peu importe car équipé du moteur V10, ce mastodonte délivre 313 ch et 750 Nm de couple 350 ch pour la version restylée R35. Sur internet, vous avez l'embarras du choix. À moins de 10'000 euros, il est tout à fait possible de dégoter un Touareg V10 de moins de 200'000 km ! 11 / 12 Mercedes-Benz ML 500 Jadis vendu à partir de 72'800 euros, le Mercedes-Benz ML 500 tombe désormais sous la barre des 10'000 euros avec un certain kilométrage tout de même. Sous son capot, le moteur délivre 388 ch et 530 Nm de couple. Il ne réclame que 5,8 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. Si l'on fouille dans les petites annonces, il est possible de trouver un ML 500 peu kilométré moins de 150'000 km à un peu moins de 15'000 euros. Derniers diaporamas 12 / 12 C'est bien connu, lorsque l'on souhaite acquérir une voiture puissante, il faut mettre la main à la poche. Cela est d'autant plus vrai que les législateurs compliquent l'affaire des acheteurs, en demandant de régler différentes taxes lors de l'immatriculation. Lire aussi Jusqu'à 8000 € de taxes supplémentaires sur le haut de gamme Aujourd'hui, si l'on souhaite acheter une voiture de 300 ch et plus, une Volkswagen Golf 7 R par exemple, il faudra débourser plus de 40'000 euros. Cela n'intègre bien entendu pas le prix des différentes options, qui viennent alourdir encore plus l'addition au moment de la signature. Fort heureusement, il est possible de s'offrir des voitures de plus de 300 ch, sans pour autant dépenser beaucoup d'argent. Cela n'est cependant valable que si vous acceptez de rouler au volant d'une voiture d'un certain âge, kilométrée et dont la consommation en carburant n'a plus rien à voir avec les standards des voitures modernes. Si, et seulement si vous acceptez ces contraintes, alors il est tout à fait possible de dénicher des voitures animées par des moteurs V6, V8 ou même V10 et dont les performances sortent de l'ordinaire. Nous en avons choisi 10 qui sont à découvrir dès maintenant dans notre diaporama ! 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